English

排气净化系统


    排气净化系统采用处理黑烟最有效的陶瓷微粒捕集器(DPF)作为核心部件,突破了传统的水过滤和静电除尘方法,使黑烟去除率达到85%-98%,并采用最先进的CCRT技术进行微粒捕集器的自动清理,不增加污染物,不产生二次污染。 

 

相关法规

  摘自《中华人民共和国国家标准GB20891-2007》,非道路移动机械柴油机排气污染物排放量限值(中国Ⅱ阶段):包括非道路移动机械用柴油机排气污染物中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NO2)、颗粒物(PM)的比排放量限制。

 额定净功率 Pmax

 CO

 HC

 NO2

 HC+NO2

 PM

 kW

 g/kWh

 g/kWh

 g/kWh

 g/kWh

 g/kWh

 130≤Pmax≤560

 3.5

 1.0

 6。0

 /

 0.2

 75≤Pmax≤130

 5.0

 1。0

 6。0

 /

 0.3

 37≤Pmax≤75

 5.0

 1.3

 7.0

 /

 0。4

 18≤Pmax≤37

 5。5

 1。5

 8.0

 /

 0.8

 8≤Pmax≤18

 6.6

  /

 /

 9.5

 0.8

 0≤Pmax≤8

 8。0

  /

 /

 10.5

 1.0

 

净化原理

CCRT 捕集分解技术原理

 

 

CCRT (Catalysed Continuously Regenerating Technology):连续催化捕集分解技术,它是由氧化催化单元(DOC)和负载催化剂的捕集器(DPF)组成的、用于柴油车尾气处理的一个现代技术,由欧洲首先提出,主要是分解HC,CO,PM,如果再涂特殊的催化剂可以减低一定的NOx的排放。CCRT技术可以使得捕集器中捕集的碳烟(PM)完全自动燃烧,一边捕集一边燃烧变成清洁气体。

 

 

DPF 颗粒捕集器工作原理 

 

颗粒捕集器滤芯(DPF)为FTG净化装置的核心技术,具有自有知识产权, DPF采用碳化硅陶瓷挤出成型,并经特殊工艺加工成壁流式多孔陶瓷,该结构对捕捉柴油应急发电机组尾气排放的颗粒物效率极高。DPF的每一个通道在一端开口,在另一端封口,气体通道为孔壁在的微孔,柴油发电机的排气从入口进入过滤体,然后由入口通道的壁流面流出, 颗粒物被拦截在孔内, 过滤后的气体排出。

 




  • 全国服务热线 深圳:400-880-9961
    武汉:400-624-6247

    扫码关注微信
    获得最新动态

走进沃尔奔达
企业概况
企业文化
发展历程
资质授权
战略合作
产品与方案
传统发电机
新能源
项目案例
服务与支持
保修服务
技术咨询
维修与保养
零配件服务
技术培训
发电机租赁
工程解决方案
资料下载
新闻资讯
公司新闻
行业新闻
视频新闻
通知公告
联系我们
加入我们
联系方式
在线留言
五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票 五百万彩票